Idag används en så kallad förstörande metod för att undersöka ny asfaltsbeläggning. I framtiden kan georadar vara en teknik som istället används. Foto: Jan Kansanen/Mostphotos
Kan georadarteknik ersätta de kvalitetsborrningar som görs av nylagd asfalt? Det har undersökts i flera projekt och tekniken har sina fördelar visar studier.
Varje år läggs flera miljarder kronor på nya asfaltsbeläggningar. För att kontrollera att dessa håller en bra kvalitet görs stickprovskontroller. Detta görs genom borrningar i beläggningarna för att ta upp stickprov. Men bara en liten procent av hela ytan blir då kontrollerad.
Fortsätt läsa – starta din prenumeration!
För 6 190 kr/år (ex. moms) får du obegränsad tillgång till allt vårt digitala innehåll. Varje dag uppdateras nyheter om lagar, regler, hållbarhet och ny teknik – i ett flöde som du själv kan styra.
Push-off flak där asfaltsmassan trycks ut till asfaltsläggaren har flera fördelar jämfört med traditionella tippande flak. Det visar ett projekt som pågick under 2019.
Branschen vill använda mer returasfalt i asfaltsbeläggningarna och Trafikverket har nyligen tagit bort gränsen för hur hög andelen får vara. En ny rapport visar att det finns stor potential att öka återvinningen.
Byggbranschen väljer oftast billigare alternativ framför hållbara. Det framkommer i en rapport där företaget Ramirent har tagit tempen på några aktuella ämnen.
Samhällets behov av el ökar samtidigt som det tar tid att få ny elproduktion och nya kraftledningar på plats. Svenska kraftnät testar nu att trimma det befintliga nätet med högtemperaturledningar.
Under året har priset på drivmedel stigit mycket. Något som maskinentreprenörer märkt av. Situationen har lugnat sig men läget är fortsatt osäkert. Branschen efterfrågar nu långsiktighet från politiken.
