Elmack-communityn är det senaste bidraget i energibolaget EONs satsning för fler laddmöjligheter i Sverige. Foto: EON
EON startar elmacks-community. Tanken är att privatpersoner eller föreningar med egna laddboxar för elbilar ska kunna dela med sig av elen till andra elbilsförare.
Med den nya lösningen kan den som äger en laddbox både starta och stoppa laddning direkt via sin mobil men också bjuda in bekanta i elmacks-community.
Fortsätt läsa – starta din prenumeration!
För 6 190 kr/år (ex. moms) får du obegränsad tillgång till allt vårt digitala innehåll. Varje dag uppdateras nyheter om lagar, regler, hållbarhet och ny teknik – i ett flöde som du själv kan styra.
Det kan uppstå problem när elbilar laddas via det allmänna elnätet. Installatörsföretagen har tidigare påtalat riskerna för försämrad elkvalitet och tillsätter nu en utredning.
En elbil som står på laddning löper inte större risk att börja brinna än en fossilbil, det visar en ny studie från RISE Fire Reserach. Men skulle en elbil börja brinna, och står i exempelvis ett garage, så finns det vissa saker att tänka på.
Hur kommer elbilarna laddas i framtiden och vilka är för- och nackdelarna med olika sätt att ladda? Det är några av frågeställningarna som tas upp i en forskningsrapport från Uppsala universitet.
För att mäta kvaliteten på nya vägbeläggningar används främst metoder som kräver att prover borras upp ur vägen. Men det finns potential att använda teknik som mäter beläggningen under färd.
Din användarprofil har aktiverats från en annan enhet. Om det inte är du som loggat in bör du snarast ändra ditt lösenord eller kontakta vår kundservice på 08-457 10 00 eller kundservice@byggtjanst.se
