Större delen av järnvägen i Sverige är byggd med ballastspår där järnvägsslipern vilar på det översta lagret av makadam. Tack vare ballasten säkras spårets längd- och sidostabilitet. Men intresset för ballastfria spår har ökat. I sådana har befästningssystemet som håller fast järnvägsrälsen fästs direkt i längsgående betongplattor.
Fortsätt att läsa - prova 30 dagar utan kostnad
Prova Byggkoll i 30 dagar utan kostnad (värde 515 kr). Få tillgång till den senaste informationen om hur lagar, regler, hållbarhet och ny teknik påverkar dig och dina kunders verksamhet.
Prova idag. Automatiskt avslut.