2015 beviljades Linköping kommun ett bidrag på 36 miljoner kronor för att bygga ut kollektivtrafikkörfälten på flera ställen i staden. Gunnar Lönn, kollektivtrafiksansvarig på Linköping kommun, säger att de medvetet valde ett projekt som de visste skulle bli klart till 2018.

– Ett av kraven var ju att det skulle vara klart till 2018. För vår del såg vi det som en väldigt bra möjlighet. Vi hade påbörjat ett arbete med Östgötatrafiken och tittade efter var vi hade behov av förbättringar, säger han.

Hade klara planer

Nu har de flesta av ombyggnaderna kommit igång eller ska snart göra det. Allt ska vara klart till november 2018.

För Linköpings del var ansökan inte särskilt svår att göra, då det mesta redan höll på att projekteras.

Gunnar Lönn. Foto: Linköpings kommun

– Vi hade förarbetat det mesta och det var inte för betungande. Sedan var det lite osäkert hur mycket man skulle skriva på ansökan,. Men jag tycker att den höll en lagom nivå, säger Gunnar Lönn.

Hade ni genomfört projektet utan bidraget?

– Det var ett objekt som vi hade gjort ändå men det påskyndade det hela. Det gick definitivt snabbare än om vi hade finansierat det själva till hundra procent, säger Gunnar Lönn.

Redan planerade motprestationer

I Linköpings motprestationer till Trafikverket finns bland annat byggandet av den nya stadsdelen Vallastaden, som redan var planerad vid ansökan. Här kommer också bussarna köra på en bussgata.

Andra planerade motprestationer är bland annat Smarta resan och pendelcykelstråk.

– Smarta resan är att vi erbjuder de boende i vissa områden att antingen låna elcyklar från kommunen i två veckor eller få ett prova på kort till kollektivtrafiken, som gäller i två veckor, säger Gunnar Lönn.

Pendelcykelstråket är flera cykelvägar som förbättras så att de som bor i ytterområden snabbt ska kunna ta sig med cykel till arbetsplatser i centrum.

Vill söka igen

Linköping planerar nu att söka en tredje gång, efter att förordningen ändras till att även inkludera satsningar på cykelinfrastruktur. Linköping fick bidrag till 2015 och 2016 till byggandet av kollektivtrafikfält.

– Tid finns just nu inte att söka för större projekt som ska vara klara till 2018. Har man inte något projekt redan färdigplanerat så kan det ta lång tid innan man kommer igång. Men utökas tiden, då kommer vi säkert att söka igen. Det finns mer att förbättra, säger Gunnar Lönn.