Feedback
Varan har lagts till i varukorgen

Sopbilar med biogas och diesel
Energi 12 nov 2010
Chaufförerna tycker att de nya sopbilarna är lite väl stora men bekväma. Bild: Renova
Ragnsells och Renova testar ett antal sopbilar som drivs med en kombination av biogas och diesel.
Malin Juell-Skielse
Redaktör, Anläggning
Bilarna har rullat i kommersiell trafik ungefär ett halvår, och bland andra deltar Renova och Ragnsells.

Fortsätt läsa – starta din prenumeration!

För 6 190 kr/år (ex. moms) får du obegränsad tillgång
till allt vårt digitala innehåll. Varje dag uppdateras nyheter
om lagar, regler, hållbarhet och ny teknik – i ett flöde som
du själv kan styra.


Prova kostnadsfritt i 14 dagar.

Köp direkt Starta provperiod Logga in
Göran Stenlund i förarhytten.
FAKTA Så går det till
  • Bränslet: bilarna startas med  biodiesel eller petroleumdiesel. Sedan körs fordonet på biologisk metangas.
  • Motorerna: volvodielsemotorer som byggts om. Ombyggnaden går i praktiken ut på att ett biogassystem monteras parallellt med det ordinarie dieselsystemet. Systemet består av högtryckstankar med högtrycksrör och påfyllning, tryckregulator, gasinsprutare, katalysator och styrsystem.
  • Räckvidd: 50–100 mil beroende på om man kör i staden eller på landsväg.

Fältprovet

  • Deltar: Ragnsells, Renova, Stadspartner
  • Samordnar: Volvo
  • Utvecklar tekniken: Hardstatt Group
  • Pågår: från mars och resten av 2010
  • Resultat halvtid: fordonen drar mer diesel än gas och motorerna ska justeras.
Fördjupningsmaterial
Malin Juell-Skielse
Redaktör, Anläggning
Bevaka ämnen i artikeln
Energi Värme Miljö
Fackområden
Anläggning
Mer i ämnet
Stort test av bioDME i lastbilar
Energi
Fler nyheter
Hög tid att se över system beroende av 2G/3G

Nedstängningen av 2G- och 3G-näten närmar sig. För kommuner och regioner är det dags att komma igång med projekt som säkrar fortsatt drift av system som annars riskerar att bli obrukbara.

Telekommunikation
Samarbete ska bygga hållbara samhällen

För att klara av omställningen till ett hållbart samhälle satsar Vinnova och Viable Cities på nya innovationsmetoder. Systemdemonstratorer kallas en av de stora insatserna.

Utredning och program
Klimateffekter av återbrukade byggprodukter

Vilka klimateffekter har återbruk av byggprodukter och möbler? Det har IVL Svenska Miljöinstitutet undersökt på uppdrag av Stockholms stad.

Återbruk
Göran Stenlund i förarhytten.
FAKTA Så går det till
  • Bränslet: bilarna startas med  biodiesel eller petroleumdiesel. Sedan körs fordonet på biologisk metangas.
  • Motorerna: volvodielsemotorer som byggts om. Ombyggnaden går i praktiken ut på att ett biogassystem monteras parallellt med det ordinarie dieselsystemet. Systemet består av högtryckstankar med högtrycksrör och påfyllning, tryckregulator, gasinsprutare, katalysator och styrsystem.
  • Räckvidd: 50–100 mil beroende på om man kör i staden eller på landsväg.

Fältprovet

  • Deltar: Ragnsells, Renova, Stadspartner
  • Samordnar: Volvo
  • Utvecklar tekniken: Hardstatt Group
  • Pågår: från mars och resten av 2010
  • Resultat halvtid: fordonen drar mer diesel än gas och motorerna ska justeras.
Fördjupningsmaterial